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党的建设

用拼搏照亮青春——记“中央企业技术能手”王冬


来源:中交疏浚上航局  2017-09-18


 

    在中交疏浚上航局的工作经历是王冬最难忘、最宝贵的成长回忆。不到十年,他实现了从水手到水手长、再从水手长到施工员的巨大转变。虽然从事的工作非常平凡,但处处需要耐心、细心以及全身心的付出。在平凡的工作中,他获得了不平凡的成长。

 

入行

    “新海凤”轮上的同事都知道,王冬有个习惯,他喜欢在甲板上遥望大海。一次晚饭过后,王冬和同事们又一起到甲板上“沐浴”夕阳。几个爷们在一起,聊的话题无非是家人和工作。聊着聊着,大家就聊到了当初的“入行”,王冬有点腼腆地道出当初父母跟老师的一段对话。

    “让孩子做技工学习车床吧,需求大,好找工作。”

    “电焊工也不错,工资多。”

    “啥?航道工程是个啥?”

    “在船上工作?工资高?那行,就学这个!”

    就这样,他的命运被“确定”了下来。

 

鼓舞

    来到上航局近十年,王冬从一个血气方刚、年轻气盛的小伙子,成长为一名成熟稳重、经验丰富的技术能手。一路走来,青春的力量始终激励着他不断努力。

    2008年,王冬开始了他的处女航,随船转战黄骅港。黄骅的冬天是人所共知的“臭名昭著”——三天两头起大风,施工区域浮冰相连。寒冷天气让水下的泥土似乎都冻结起来,坚硬的土质使得后期的航道扫浅工作成为了一块“硬骨头”,耙吸挖泥船的耙头一趟趟扫过,泥浆进舱浓度却始终上不去!

    虽然是个刚上船的“菜鸟”,王冬却一点都不曾退缩,他跟着竣工长在寒风中采泥样、测土质、查看耙齿的磨损情况,一次又一次地试验,双手在冷水中冻得红肿,脸颊在寒风中刺得惨白。

    功夫不负有心人,通过不断试验和改进,施工效率终于有所提高。那一年,王冬所在的船舶因为表现突出,获得了黄骅港航道疏浚工程的荣誉锦旗。这是他获得的第一个集体荣誉,给了初出茅庐的他很大的鼓舞。

 

经历

    船上的老师傅常说:“年轻人,多经历些事情总是好的。经历的坎坷越多,积下的宝贵经验也就越多。”在巴拿马科隆港池工程,王冬和他所在的“航浚5001”轮就遇到了一个不小的“坎坷”。

    在这里,越接近码头前沿,施工难度越大,不仅水深常常出现“悬崖式跳跃”,更麻烦的是,个别区段土质坚硬如岩石,耙头放下去没一会便会被堵死,这可急坏了当时担任水手长的王冬。每次施工结束刚起耙,王冬就在耙头处“蹲点”。同事们笑话他这是“守株待兔”——等着捞宝藏呢。不过他等得可不是“兔”,而是一块块岩石。耙头从水中起出,格栅上堵满了各种大大小小的块石,这会对耙管和泥泵造成重大的磨损。王冬抄起手中的工具,对着块石就是一阵拉、扯、撬、掰。刚出水的块石常常还沥着水,工具每一次与块石的碰撞都会使得泥水四溅,不一会儿,他就成了“大花脸”。

    王冬的“大花脸”换来了船舶的安全。清理掉耙头上的块石,耙管和泥泵被堵死的几率大大降低,船舶的施工效率也得到了保证。通过数月的奋战,“航浚5001”轮提前完成了工期任务,连巴拿马当地业主都竖起了大拇指。

 

拼搏

    王冬的嘴边常挂着一句话:“良好的心态才是最重要的,无论如何,都要对自己有信心!”而他,也一直在用实际行动来为自己的座右铭写下注解。

    2016年10月,王冬被选拔参加中交集团职业技能大赛。日复一日的集中式封闭训练,枯燥而无味。在训练过程中,短板总是提不上去,这让不肯服输的他很是焦急。随着比赛的临近,他心里的压力越来越大,甚至一度有了放弃的想法。

    培训老师知道后,和王冬进行了一次长达一个小时的谈话。谈起这事,王冬不好意思地说,谈的太多,谈的啥基本都忘了,唯有四个字他牢记在心:越挫越勇!

    他告诉自己,不要被自我感觉所蒙蔽,还有许多要学习的地方,要多多努力,尽量多的抓住机会,提高自己的能力,从每一件事中找到进步的目标,让自己变得越来越优秀。王冬选择继续坚持了下来,正所谓天道酬勤,比赛中,他一举在技能大赛中勇夺总分第七名的好成绩,同时获得多个单项第一,还荣获“中央企业技术能手”的荣誉称号!

    来到上航局这么多年,王冬也怯懦过、迷茫过,但是他始终在努力着,成长着。作为一名一线员工,技术比武是检验个人技术水平和工作能力、力求突破的良好契机。这次技术比武,也进一步激发了王冬学习钻研的热情。如今,他又踏上了施工员的岗位,在这里,很多知识需要从头学起。对王冬而言,虽然前路漫漫,挑战还有很多,但一颗拼搏的心将会伴他乘风破浪,一路前行。

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